Svolt начала выпуск полутвердотельных батарей, рассчитанных на пробег 1 млн км

1 час назад 5

Китайская Svolt Energy приступила к серийному выпуску полутвердотельных батарей емкостью 100 кВт⋅ч для электромобилей. По заявлению компании, они позволяют увеличить запас хода на 500 км за 12 минут зарядки, а их ресурс превышает 3 тыс. циклов. Svolt рассчитывает, что такие аккумуляторы останутся востребованными и после появления полностью твердотельных батарей.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Председатель и генеральный директор Svolt Ян Хунсинь сообщил, что новая батарея поддерживает зарядку напряжением 900 В и током 6 °C. По данным компании, за 12 минут она позволяет пополнить запас хода электромобиля на 500 км. Ян также заявил, что теоретический запас хода батареи за весь срок службы превышает 1 млн км, а ресурс составляет более 3 тыс. циклов зарядки.

Для повышения безопасности в батарее применили технологию трансферной печати сепараторов — компонентов, разделяющих электроды. Конструкция также предусматривает жидкостное охлаждение сверху и снизу. Нижняя часть аккумуляторного блока имеет защиту из шести слоев, которая обеспечивает ударопрочность втрое выше требований китайского национального стандарта.

Svolt уже получила предложения от нескольких потенциальных клиентов. Компания пообещала в ближайшее время раскрыть подробности об автомобилях, в которых будут использоваться новые батареи. При этом производитель не уточнил размер первой партии и не привел условия испытаний, на которых основаны заявления о скорости зарядки, ресурсе и запасе хода.

Svolt рассчитывает, что полутвердотельные батареи останутся распространенной технологией для электромобилей в долгосрочной перспективе, а не станут лишь промежуточным этапом перед переходом на полностью твердотельные аккумуляторы. Такие батареи сочетают жидкий и твердый электролиты для переноса ионов, тогда как в полностью твердотельных аккумуляторах используются только твердые электролиты.

Компания намерена сначала развивать полутвердотельные решения, а затем — полностью твердотельные.

В мае Svolt заявляла о планах начать крупносерийное производство полутвердотельных батарей емкостью 100 кВт⋅ч в сентябре. Тогда компания также ожидала, что их стоимость будет сопоставима с ценой обычных литий-ионных батарей с жидким электролитом. По оценке Svolt, массовое внедрение полностью твердотельных аккумуляторов пока остается отдаленной перспективой, а 2026 год должен стать началом широкого распространения полутвердотельных решений.

По данным исследовательской компании SNE Research, за первые восемь месяцев 2026 года объем установленных аккумуляторов Svolt для электромобилей в мире достиг 22 ГВт⋅ч — на 39,3% больше, чем за тот же период годом ранее. Компания заняла девятое место на мировом рынке с долей 2,6%. В Китае в сентябре Svolt оказалась на десятом месте по общему объему установленных батарей с долей 1,97%, но заняла четвертое место в сегменте тройных аккумуляторов с долей 6,31%.

Источник